伴隨著輕量化的發(fā)展趨勢，汽車塑料配件的應(yīng)用愈來愈多。資本主義國家將車輛用塑膠量當(dāng)做權(quán)衡船舶設(shè)計和制作水準(zhǔn)多少的一個主要標(biāo)示，德國車輛用塑膠占總體原材料的15%。近些年中國汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢快速，現(xiàn)階段車輛總產(chǎn)量高于400萬臺，參考海外的發(fā)展趨勢，汽車制造業(yè)年用改性工程塑料將在50萬噸級以上。伴隨著時代科技的快速發(fā)展趨勢、新型材料和新技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)下大家對車輛的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定明確提出一系列更高一些的規(guī)定，具體表現(xiàn)在安全系數(shù)、環(huán)境保護性和外觀性等層面。在這樣的情況下，車輛的輕量、成本低化已經(jīng)變?yōu)榱斯I(yè)產(chǎn)品設(shè)計的核心。

　　汽車塑料配件做為汽車制造業(yè)未來發(fā)展趨勢的角度之一，其成形生產(chǎn)加工技術(shù)性愈來愈得到行業(yè)領(lǐng)域的高度重視。做為汽車零配件發(fā)展趨勢的方位，塑料配件的生產(chǎn)制造，既要完成生產(chǎn)制造中的綠色環(huán)保和作用多樣化，也需要使生產(chǎn)制造工藝流程和加工工藝簡單。用塑料件加工成車輛的配件，就順理成章的降低了合金的應(yīng)用，伴隨著塑料配件的需求量持續(xù)提升，車輛的應(yīng)用成本費逐漸降低及其車體的總重量也逐漸減少，并且可以提高車輛的節(jié)能減排實際效果。

　　高作用塑料配件在車輛中實獲得很多的運用。應(yīng)用塑料配件有利于緩解汽車重量，汽車重量每降低10%，然料合理性可增強5%。汽車塑料配件在機動車中的取得成功運用使車輛成本費得到減少，一個簡便的注模塑膠構(gòu)件可具有很多金屬材料構(gòu)件電焊焊接在一起的作用，塑膠可模筑成比鋼組成件更加錯綜復(fù)雜的樣子，可降低集成化流程中所使用的構(gòu)件數(shù)。

　　注模的塑料配件也具備藝術(shù)美學(xué)實際效果，而應(yīng)用傳統(tǒng)式的資料如鋼和夾層玻璃難以做到，如夾層玻璃前大燈雙光透鏡用聚碳酸酯材料取代。并且塑料配件的彈性變形特點能吸附很多的撞擊動能，對明顯碰撞有很大的調(diào)節(jié)作用，對車子和旅客具有保障功效。因而，現(xiàn)代車上面選用熔融汽車儀表板和汽車方向盤，以提高調(diào)節(jié)作用。前后保險杠、車體裝飾設(shè)計條都選用塑膠材料，以緩解車外物件對車體的撞擊力。此外塑膠還具備吸附和損耗振蕩和噪音的功效。此外，塑料耐蝕性強，部分損傷不容易浸蝕。而不銹鋼板材制做一旦車漆損傷或是前期防腐蝕做的不行就非常容易銹蝕浸蝕。因而塑料配件的特性至關(guān)重要。

　　在車輛的生產(chǎn)過程中，汽車的合金零配件漸漸地的發(fā)展趨勢為塑膠化零配件，塑件的使用也更加普遍，包含車輛的坐椅、頂篷、把手及其大燈這些。但是在汽車塑料配件成形生產(chǎn)過程中，還普遍存在著一些工藝上的多變性，這種原因促使車輛塑料件加工技術(shù)性充分發(fā)揮不了該有的水準(zhǔn)。在汽車塑料配件生產(chǎn)制造的歷程中，有關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)聯(lián)系實際的制造狀況，找到具體商品生產(chǎn)過程中存在的不足，再進行匯總剖析，為此來明確未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢的操作對策。